KB体育官网app下载2022-2026年医药物流行业发展研究报告
医药物流不是简单的药品进、销、存或者是药品配送。所谓的医药物流就是指:依托一定的物流设备、技术和物流管理信息系统,有效整合营销渠道上下游资源,通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程,提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少物流成本,提高服务水平和资金使用效益,实现的自动化、信息化和效益化。
医药物流作为一个复杂的系统工程,决不是一蹴而就的。首先它取决于先进的信息、网络系统。在传统企业内,由于信息化管理的要求,还需对之进行企业内流程再造以及组织结构创新,因为信息化追求的是整体最优,而非局部最优。其次它还受到社会公共基础设施、政策法规等宏观因素的制约,也有赖于企业人才、资金、管理等微观因素的支持。因而需要医药行业端正观念,从传统的运输加仓储思维模式中解放出来,深刻理解物流运作的内涵及面临的潜在问题,实施战略性物流系统。
要发展中国医药物流,必须首先从宏观上建设与培育医药物流市场,并使这一市场逐步规范化、法制化。为此,应着力于打破地方保护主义,使医药物流市场在竞争环境中形成,同时政府应出台相应的法律进行保护,出台医药物流的发展政策。根据药品管理法制订医药物流各项实施细则,堵塞药品在流通过程中的管理漏洞,进一步提高宏观调控能力。医药市场必须是一个有序、有效的市场,而无序的、无效的竞争,都将影响医药市场的规范经营。扩大监控力度,剥离低效的医药物流部门,逐步实现企业物流活动的社会化,为医药物流市场发展培育广泛而坚实的市场需求。建立严格的医药物流市场的准入制度,限制不合格者进入医药物流市场,控制恶性竞争。
有业内专家估计,能够真正称得上医药高级物流人才的仅超过百人。当前全国急需高级医药物流人才2,000人左右,这也就是说社会上医药物流人才的比例不足总需求量的1/20,并且随着医药物流的持续升温,这个差距还会悬殊。造成医药物流专业人才的缺乏主要原因有三个方面:第一,由于很多的医药企业对物流的认识还只停留在浅层次的模糊概念上,以至于很多管理都认为医药物流不过是医药运输与仓储的简单相加。在这种观念指导下,使这些对物流认识本身就一知半解的高层管理者们错误地认为: 高薪聘请医药人才还不如多找些仓库保管员和货物运输员,因此许多所谓的物流人才实际上只是些操作工而已。这就导致人才供给被假性扩大,从而真正意义上的,对复合型物流人才、战略型人才的需求就不像原本那么强烈,这是不利于医药物流复合型人才培养的。第二,由于在整个物流人才管理过程中还存在着种种疏漏,从而导致物流人才存在直接或间接的流失,比如传统的医药物流薪酬激励作用不大,员工的培养计划根本没有或者有但是不成熟等等。第三,部门整合不彻底。物流部门作为一个协调生产与销售的服务部门,往往其成员所做出的战略决策是针对企业若干职能部门的,所以物流人员的积极性就很大程度上取决于整个组织间的协调合作。
杭州先略近日更新发布了《2022-2026年医药物流行业发展研究报告》,2022-2026年医药物流行业发展研究报告主要分析了仓储管理、运输配送、包装、流通加工、装卸搬运、网络设计、信息处理等细分产品的市场情况,并对医药物流行业未来的发展趋势做出了科学的预测。
七大类医药商品销售总额20016亿元,扣除不可比因素同比增长8.8%,增速同比下降1.9个百分点。预测全国药品销售增速继续回落,但总体规模持续增长。初步预算全国药品销售总额将达21524亿元,同比增长7.5%。
中国医药物流总额达到33517亿元,较上年同比增长11.13%,医药物流将至少保持8%以上的速度增长,预计到2020年,中国医药物流总额将会突破4万亿元。
医药物流作为现代物流中的重要组成部分。承担着医药流通和周转的重要职责。据统计,在医药物流七大功能模块中,医药物流运输占据了医药物流总额的56%,是医药物流行业中的主要环节;位居第二位的是仓储管理,比重约为23%;其余部分占比均不超过10%。
医药运输企业按照业务类型可以分为综合型KB体育官网app下载、供应链型、干线型和其他型。随着医药行业资源的不断整合,单一类型的运输型企业竞争力将会越来越弱,医药运输企业向综合型以及供应链型发展,为上游客户提供多元化、专业化的服务。医药运输五十强企业中,综合型企业22家,占比44%;供应链型企业19家,占比38%。从区域分布来看,医药运输企业大多集中于华东和华北地区,在医药运输五十强企业名单中,华北地区共16家企业入围,主营业务收入累计23.44亿元,占比46.29%;华东区域共24家企业入围,主营业务收入累计18.37亿元,占比36.28%。
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