鹏翎股份获3家机构调研：公司主营产品中的流体管路除了可应用于各种类型汽车外也可应用于储能项目中（附调研问答）KB体育入口

　　鹏翎股份300375）6月8日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年6月6日接受3家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司基本情况：公司发展历程、主营业务、公司产品等及参观车间。 二、互动交流情况：

　　答：公司基于原有的优质客户资源、在汽车流体管路及密封件领域的技术优势和积累，抓住新能源汽车发展带来的新契机，多方位布局公司的核心产品，获得了众多客户的认可，尤其是新能源汽车产品销售收入稳步增长。主要客户群体：比亚迪002594）汽车、一汽大众、上汽大众、长城汽车601633）、一汽集团、长安汽车、吉利汽车、领克汽车、沃尔沃、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、一汽红旗、集度汽车、合创汽车、赛力斯601127）、零跑汽车、极氪汽车、东风岚图、哪吒汽车、北京小桔等。

　　答：比亚迪汽车是公司重要客户之一，多年来双方形成了稳固的合作伙伴关系，在公司主营产品流体管路及密封部件两个领域均合作密切，产品类型涵盖电机冷却管路，电池包外冷却管路，电池包内冷却管路，增压管路、真空管路系统等，具体合作车型：纯电车型涵盖汉、唐、宋、元、商、海洋系列，混动车型涵盖汉、唐、宋、秦，腾势系列、军舰系列。公司新建以组装功能为主的西安卫星工厂，精准服务西部地区重要客户，如比亚迪西安工厂，提升供应链响应速度、降低物料运输成本。

　　答：公司于2008年起被已经连续5次完成高新技术企业认定，设有天津、上海、德国、瑞典等设计、研发机构，凝聚研发人才，建有“天津技术中心”、“上海技术中心”、“天津市企业重点实验室”。 天津技术中心专注于流体输送系统产品设计及研发、新能源热管理产品设计及研发，成功对接转化具有国际先进技术水平的整车厂汽车管路标准百余项，部分发明专利获得“天津市专利优秀奖”及“天津市科学技术进步奖”。 天津技术中心实验室为国家CNAS认可实验室，天津市企业重点实验室，具备汽车流体输送系统产品、新能源热管理系统产品的材料检测、尺寸检测、力学性能检测，同时具备零部件系统以及模拟整车环境中的温度、压力、应力应变、脉冲、振动、位移等进行测试的能力KB体育入口，整体处于国内领先国际先进水平，为企业技术研发提供了强有力的保障。 上海技术中心成立两年来专注于汽车密封系统的同步设计开发，新能源汽车密封产品的设计、研发及流体管路的技术开发，现阶段针对欧式车门和无框车门的密封系统开发,在零面差新技术方面进行了前期的技术研发。今后计划充分利用上海技术中心地域优势，吸引高端技术人才，快速提升自主创新能力，推动产学研合作，开展前瞻性研究，实现行业关键核心技术突破。

　　问：贵公司的定增项目由实际控制人进行全额认购，请问全额认购的初衷是什么？以及对定增款项的具体应用是如何安排的？

　　答：实际控制人王志方先生本人持续看好汽车行业尤其新能源汽车行业的发展前景，希望通过定增方式优化股权结构，巩固公司控股权；进一步充实资金实力，为现有主营业务提供新增资金需求，围绕着汽车行业上下游寻找更好的投资机会，以保障公司业绩持续、稳定增长。 目前，定增项目的款项全部用于补充流动资金，新建以流体管路组装功能为主的西安卫星工厂，主要服务西部地区重要客户，如比亚迪、吉利西安工厂；在江苏泰州工厂成立第二车间，从工厂智能化方向投入密封条挤出设备、自动化喷涂设备等，扩大密封件产品的产能的同时，重点发展适应新能源汽车发展需求的无框车门密封件、零面差车门密封件、欧式导槽产品。定增资金为公司稳健经营提供了资金保障。

　　答：公司的密封件生产基地主要位于河北省邢台市清河县和重庆市永川区，在较大程度上限制了公司在长三角地区客户的密封件产品配套。公司利用子公司江苏鹏翎的现有厂房，成立江苏密封件生产车间，从工厂智能化方向和研发能力提升两方面切入，适应新能源汽车发展需求，与上海技术中心形成研发合力，重点发展欧式导槽密封件、无框车门密封件、零面差车门密封件产品。

　　答：公司将坚定地围绕“汽车零部件产业”这一经营中心，以转型升级为着眼点，坚定执行“内生+外延”的发展战略，在“强化汽车流体管路核心业务、拓展汽车密封件业务、选择进入汽车电子化/智能化业务”等三大业务领域上，以“技术、人才、资本、管理”四大能力平台为依托，实现公司“增长方式、发展模式、业务模式、研发模式及管理方式”的不断转变，拓展公司的成长空间，夯实公司持续发展的基础。未来公司将形成汽车流体管路KB体育入口、汽车密封件、汽车电子三大业务板块并进发展的格局。

　　答：公司主营产品中的流体管路除了可应用于各种类型汽车外，也可应用于储能项目中；截止目前，已经获得客户的项目定点;

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　　已有9家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计3690.47万股，占流通A股7.31%

　　近期的平均成本为3.59元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。

　　分配预案：2022年年报分配方案：10派0.5元(含税)，方案进度：股东大会通过

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